Boîtier additionnel Essence Augmentation de puissance

Maximisez les performances de votre véhicule Audi A3 avec les technologies de Powersystem !

Technologie de pointe issue de la compétition, le boîtier additionnel Power System® intervient dans la préparation moteur de votre véhicule. Vous gagnez jusqu’à 50% de couple et 40% de puissance moteur en plus.

Passionné de tuning ou conducteur régulier, améliorez les performances de votre moteur Sportback 1.2 TFSI  105ch pour maximiser votre plaisir de conduire.

Puissance et plaisir de conduite
avec le boîtier Powersystem !
  • Une installation simple et rapide grâce aux connecteurs d’origine
  • Garantie de 5 ans
  • Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule
  • Disponible pour votre véhicule Audi A3

Voici les résultats obtenus après installation du boîtier additionnel essence – série turbo.

Chiffres Puissance Couple
Origine : 105ch 175Nm
Gain : +21ch +35Nm
Modifié : 126ch 210Nm

Installation offerte du boîtier additionnel dans notre atelier !

Instructions pour monter vous-même votre boitier :

FonctionnementInstallation

Acheter ce boîtier à 630€TTCProfiter de l’installation gratuite !

Forfait Boîtier de puissance Essence - turbo
TTC630

  • Boitier additionnel Essence
  • Série turbo
  • Pose offerte dans notre atelier
  • Audi A3 / Essence
  • Sportback 1.2 TFSI  105ch
  • Gain de puissance + 21 ch.
  • Gain de couple + 35 Nm

Nouveau: réserver directement en ligne !

Boîtier additionnel Essence Avantages & Fonctionnement

 

Boitier additionnel pour Audi A3 Sportback 1.2 TFSI  105ch Le boîtier additionnel Power System améliore les performances de votre Audi A3 en augmentant le couple et la puissance de votre moteur.

La technologie du boîtier additionnel Powersystem est la plus fiable et la plus répandue Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, une boîte de la taille d’un paquet de cigarettes.
Le boîtier additionnel Powersystem ne modifie pas le calculateur d’origine. Il intercepte les signaux envoyés par le calculateur au système d’alimentation et optimise la durée de l’injection principale.

Concrètement, le boîtier additionnel Powersystem n’intervient que lorsque le conducteur a besoin de puissance, pour un dépassement par exemple. Le moteur répond alors plus efficacement : le boîtier apporte un gain de puissance en accélérations et en reprises, tout en augmentant la souplesse et l’agrément de conduite conforme à la directive 89-336 CEE.

Les boîtiers additionnels Powersystem ne présentent que des AVANTAGES !

GAMME ESSENCE – Série turbo Ce type de boîtier s’applique à la plupart des moteurs essence suralimentés à injection électronique. Le boîtier Power System améliore le temps d’injection et optimise l’allumage, tout en augmentant légérement la pression de suralimentation. Résultat : une puissance accrue en accélérations et en reprises.Consultez la notice d’installation.

 

Installation offerte du boîtier additionnel dans notre atelier !

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FonctionnementInstallation

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  • Sportback 1.2 TFSI  105ch
  • Gain de puissance + 21 ch.
  • Gain de couple + 35 Nm

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Boîtier additionnel Essence Notice d’installation

 

INSTALLATION DU BOITIER ADDITIONNEL

L’installation du boîtier additionnel Powersystem est la plus simple du marché. Elle ne prend que quelques minutes : le boîtier est équipé de connecteurs à brancher entre le calculateur et le dispositif d’injection. Le montage ne demande donc aucune compétence en mécanique.
Néanmoins, si cela vous semble complexe, profitez des compétences de nos distributeurs et d’une installation gratuite dans notre atelier.

Les boîtiers d’augmentation de puissance moteur Powersystem s’installent sans ouvrir le calculateur. Il est donc facile de les débrancher pour retrouver la configuration d’origine du véhicule. Il est également possible de brancher le boîtier additionnel Powersystem sur un autre véhicule de motorisation similaire.

NOTICE DE MONTAGE – Essence série turbo

1-   Retirer la CARTE DE DEMARRAGE.

2-   Retirer le cache batterie

3-   Débrancher la fiche du capteur.

4-   Brancher le boîtier POWER SYSTEM entre le capteur de pression et sa fiche d’origine.


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