Reprogrammation moteur
Implantée dans les Hauts de France, sur la métropole lilloise depuis 1999, notre société, Power System est spécialisée dans la conversion des véhicules essence à l’éthanol. Notre atelier sur Wasquehal, près de Lille, vous accueille pour toutes les prestations de reprogrammation moteur, à savoir les reprogrammations d’augmentation de puissance et les reprogrammations éthanol.
Qu’est-ce qu’une reprogrammation moteur de puissance ?
La reprogrammation moteur de puissance d’un véhicule concerne l’optimisation de la cartographie originale d’injection, localisée dans le calculateur, par une cartographie plus performante et ce, dans le respect des normes constructeurs afin de garder la fiabilité du moteur. Ce type de reprogrammation moteur va permettre d’augmenter la puissance et le couple du moteur.
Cette modification de la cartographie du calculateur se réalise de 3 manières possibles, soit via la prise diagnostic OBD, soit en « Bench » en se connectant directement sur les prises du calculateur d’injection, soit en « Boot » en ouvrant le calculateur d’injection.
Cette intervention permet de modifier les données suivantes :
- La puissance du moteur
- Le couple moteur
- L’allumage
- L’injection
- L’admission
- La pression du turbo
- La consommation de carburant
Questions fréquentes
En quoi consiste une reprogrammation moteur de puissance ?
La reprogrammation moteur consiste à modifier les paramètres du calculateur moteur, comme l’injection, la pression du turbo ou l’allumage, afin d’optimiser le couple et la puissance sans changer de pièces mécaniques.
Quels sont les gains réels de puissance et de couple ?
Les gains dépendent du moteur. Le document indique des gains moyens de 20 % à 40 % sur les moteurs turbo et de 5 % à 10 % sur les moteurs atmosphériques.
La reprogrammation permet-elle vraiment de réduire la consommation ?
Oui, à conduite équivalente. L’augmentation du couple à bas régime permet de moins solliciter l’accélérateur, avec une baisse possible de consommation selon le véhicule et la conduite.
Est-ce dangereux pour la fiabilité du moteur ?
Une reprogrammation Stage 1 est présentée comme restant dans les tolérances constructeur, à condition que le véhicule soit bien entretenu et que les limites mécaniques ne soient pas dépassées.
La modification est-elle détectable lors d’un entretien ou d’un contrôle technique ?
Le document indique que la modification n’est généralement pas visible au contrôle technique et que le retour à la configuration d’origine est possible grâce à la sauvegarde du fichier d’origine. Cette réponse mérite toutefois une validation juridique avant publication.
Quelle est la différence entre un boîtier additionnel et une reprogrammation ?
La reprogrammation agit directement sur plusieurs paramètres du calculateur. Le boîtier additionnel est un composant externe qui modifie certains signaux. La reprogrammation est présentée comme plus précise et plus personnalisée.
Qu’est-ce que reprogrammation moteur éthanol ?
La reprogrammation moteur éthanol n’est disponible que pour les véhicules essence. Cette intervention consiste à modifier la cartographie d’origine par une cartographie flexfuel afin de permettre à ces véhicules de rouler avec soit avec de l’essence, 98 ou 95, de l’E10, de l’éthanol, du super éthanol ou de l’E85.
La simple reprogrammation moteur éthanol ne modifie pas la puissance d’origine du véhicule. Par contre, elle peut être jumelée avec une reprogrammation moteur de puissance.
Vous souhaitez configurer votre véhicule et voir les possibilités qui s’offrent à vous, cliquez sur le lien ci-dessous :
REPROGRAMMATION MOTEUR
En savoir + sur l’E85
Qu’est-ce que la reprogrammation Éthanol E85 ?
La reprogrammation Éthanol consiste à modifier les paramètres d’injection du calculateur moteur pour permettre l’utilisation du Superéthanol E85.
Puis-je continuer à rouler au Sans Plomb 95 ou 98 ?
Oui, avec une cartographie Flexfuel, le véhicule peut rouler au Sans Plomb, à l’E85 ou avec un mélange des deux carburants.
Quelles sont les économies réelles réalisées avec l’E85 ?
Même si la consommation augmente généralement avec l’E85, le prix au litre plus faible permet de réaliser des économies importantes sur chaque plein.
Est-ce que la voiture démarre bien en hiver ?
Oui, si la reprogrammation est bien réalisée. Les tables d’enrichissement à froid sont ajustées pour faciliter les démarrages par basses températures.
L’éthanol est-il dangereux pour mon moteur ?
L’éthanol est plus corrosif que l’essence, mais les véhicules récents sont généralement conçus avec des matériaux compatibles. Une reprogrammation professionnelle doit respecter les limites des injecteurs et de la pompe à injection.
Est-ce que l’éthanol abîme les bougies ?
L’éthanol demande une étincelle de bonne qualité. Il est recommandé d’utiliser des bougies adaptées et de respecter les intervalles d’entretien.
Chaque reprogrammation effectuée dans notre société POWER SYSTEM, sur Wasquehal est réalisée sur-mesure. En effet, chaque reprogrammation est unique en fonction du modèle et de la marque de la voiture.
Vous souhaitez des informations sur une reprogrammation moteur de puissance ou d’éthanol, n’hésitez pas à nous contacter. Nos techniciens mettent leurs savoirs et leurs compétences depuis 1999 à votre entière disposition.
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